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車 マフラー 改造-改造車で車検をクリアするには、下記の2通りの方法がございます。 ※構造等変更検査とは 寸法、形状、型式、乗車定員などの車検証記載事項が、実際の車両とは異なっている場合、構造変更を伴う車検が必要となります。 これは、車検場へ車両を18 クラウン 50 フーガ
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極端に高く跳ね上がったハンドルやロケットカウル、爆音マフラーなど、違反改造としか思えないバイクに遭遇することがありますが、堂々と公道を走っているという事は、車検に適合しているのでしょうか?そんな、改造バイクの車検について解説します。 Photo by akira asakura 暴走族や旧車會の別紙3 不正改造防止ポスター（pdf形式） 別紙4 不正改造防止チラシ（pdf形式） 別紙5 「不正改造車を排除する運動」強化月間における広報活動への協力バス事業者（pdf形式） 別紙6 違法マフラー排除ポスター・チラシ（pdf形式）Contents 1 改造車の定義 11 どこからが改造車か 12 改造車と違法改造車 2 車の改造には2種類ある 21 車の走行性能に関係する改造 22 車の走行性能を犠牲にしない改造 3 初心者でもできる車の改造 31 マフラーの交換
不正改造車（マフラー騒音等）通報は、 こちら 不正改造車情報受付 問い合わせ先 北海道運輸局 自動車技術安全部 整備・保安課 電話 011－290－2752 FAX 011－290－2705自動車の不正改造 国土交通省の取組み 不正改造車・迷惑黒煙車情報提供窓口の設置 設置の趣旨 「不正改造車を排除する運動」の取り組みの一環として、皆様から提供された情報をもとに、関係機関等と連携して不正改造車等の排除のための啓発等の諸活動に有効活用させていただくことを実体験ですが改造車をディーラーに持ち込んだことがあります。 チューニングメニューとしては・・・ むき出しエアクリーナー（キノコ型エアクリ） 社外品マフラー ブーストアップ 05に設定＆燃調コントローラー取り付け ブローオフバルブ ローダウン（－30mm） テー
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